Caffè Guzzi et Amicale Motoguzziste since 1990

Nouveau site vers le Caffè Guzzi ..

Le Caffè Guzzi créé le 15 mars 2023 est dans la continuité de notre passion pour la marque MOTO GUZZI et son fondateur Carlo Guzzi que nous admirons, vous recevoir, partager tel est notre plaisir. Frédéric et Axelle, ainsi que les membres de l'Amicale sont heureux de vous accueillir au Lac des Settons 58230.

Amicale Motoguzziste since 1990

La NOSTRA PASSIONE

L' Amicale Motoguzziste est reconnue par le Moto Guzzi World Club de Mandello del Lario

Amicale Motoguzziste

Lac des Settons - Rive droite 58230 Les Settons Montsauche-les Settons FRANCE

President: Frédéric Gomez 

Fondée le : 14 / 03 / 1990

Mobile Phone: 0033 623 264 367     Téléphone fixe: 0033 386 845 143

L'Amicale Motoguzziste est née de ma passion des Moto Guzzi depuis 1987. Nous avons eu mes frères et moi la joie d'entretenir et de vendre ces motos dans notre concession "Comptoir du Sud" à Marseille pendant 10 ans. Nous avons fait de formidables rencontres de personnes de tout bord devenues passionnées comme nous. Nous avons soutenu cette marque en respect de son fondateur. Moto Guzzi est vraiment une grande famille. Frédéric Gomez. Amicale Motoguzziste ...

Nous retrouver sur Facebook   @amicale.motoguzziste

Le nouveau projet Moto Guzzi s'inspire de l'esprit d'innovation qui fait partie de l'ADN de la marque et se projette dans l'avenir avec de nouvelles lignes de production de pointe pour les moteurs et les motos. Des bâtiments anciens seront réaffectés et utilisés de manière nouvelle, notamment pour les laboratoires, les essais et la restauration. Des structures plus récentes sont actuellement en cours de réaménagement pour accueillir les visiteurs, leur permettant de jeter un coup d'œil dans les coulisses et d'assister au développement et à la production des prochaines générations de merveilles à deux roues destinées à devenir les futurs jalons de l'histoire de Guzzi.

GREG LYNN    avec sa Moto Guzzi, California Audace

Ayant grandi à l'extérieur de Cleveland, dans l'Ohio, le célèbre architecte américain Greg Lynn a passé la plupart de son temps dans une ferme et au bord d'un lac, conduisant des véhicules lents aussi vite qu'il le pouvait, des tracteurs aux motocross, en passant par les dériveurs, les quillards et les bateaux à moteur. Ces passe-temps étaient excellents pour un amateur de vitesse, mais aucune de ces activités ne pouvait être comparée à l'excitation de concevoir une usine et un musée Moto Guzzi sur le lac de Côme.

Outre les bâtiments, il conçoit également des produits industriels pour Alessi, Vitra, Swarovski et Nike, ainsi que des robots pour Piaggio Fast Forward. Sa maison de Boston est située à 100 mètres de l'usine d'assemblage de robots, tandis que lorsqu'il est à son domicile de Los Angeles, il navigue sur son trimaran à foils et se promène sur sa Moto Guzzi Audace le long de la côte.

Gamme 2021...

2021 est l'année du centenaire pour Moto Guzzi, qui en profitera pour organiser le retour des Journées Mondiales Moto Guzzi à Mandello del Lario du 9 au 12 septembre. Une année spéciale qui verra également arriver sur le marché une version Centenario des modèles de la marque (V7, V9 et V85 TT).

La famille Moto Guzzi réunie et spécialement habillée pour fêter les cent ans de la marque.

L'Aigle fête cette année ses 100 ans. Pour marquer le coup, Moto Guzzi renouera avec l'organisation des Journées Mondiales Moto Guzzi à Mandello del Lario du 9 au 12 septembre prochain. Un évènement qui incarne depuis toujours un rendez-vous incontournable pour tous les passionnés et qui reviennent dix ans après la dernière édition.

Pour célébrer son siècle d'existence (15 mars 1921), Moto Guzzi lancera également sur le marché une série spéciale Centenario pour la V7, la V9 et la V85 TT. Une version spéciale commémorative qui ne sera produite qu'en 2021, et qui s'inspire de la légendaire Otto Cilindri (V8) de 1955.

Cette référence dans l'histoire de la moto présentait alors un assortiment de couleurs associant le métal satiné du réservoir au vert du carénage et au cuir de la selle. Des couleurs ayant également caractérisé la 350 Bialbero, l'une des motos les plus glorieuses de l'histoire, avec l'incroyable record de 9 titres mondiaux consécutifs en Grand Prix 350 (5 pilotes et 4 constructeurs) de 1953 à 1957.

Un vert qui a également été la première couleur à habiller une Moto Guzzi avec la Normale, le premier modèle, et qui aujourd'hui encore fait figure de coloris emblématique de la marque. Le Design Center l'a réinterprété au goût du jour dans une finition mate et accordé à des teintes plus métalliques. Les couleurs du carénage sont aussi associées à une selle rembourrée en cuir rappelant là encore le glorieux héritage de la marque italienne.

Parmi les détails distinctifs à noter sur ces éditions spéciales Centenario, l'aigle en finition dorée et le logo dédié qui célèbre lui aussi graphiquement les 100 ans de Moto Guzzi.

Bon anniversaire !

2022 Moto Guzzi V100 Mandello

Une perspective américaine

Musée Moto Guzzi

MANDELLO DEL LARIO

Le Musée expose des pièces uniques comme la première moto construite par Carlo Guzzi en 1919, la seule signée GP (Guzzi-Parodi), aux côtés de certains des modèles les plus célèbres au monde comme l'extraordinaire Otto Cilindri 500 de 1957, née de le génie de Giulio Cesare Carcano.

L'espace d'exposition réservé aux motos de production est composé d'une collection de plus de 80 véhicules qui, avec l'histoire de la production du Mandello Eagle, offrent un aperçu de l'évolution sociale et économique de notre pays. C'est le cas du légendaire Norge de 1928, le premier grand tourer de l'histoire des motos, conçu par Carlo Guzzi avec son frère Giuseppe, des séries Guzzi Sport et GT des années 1930, de l'Airone, le moyen le plus populaire -la moto à déplacement en Italie de 1939 à 1957, ou la Falcone, rêve de tous les motards des années 50.
Mais Moto Guzzi a également marqué l'histoire des véhicules qui ont caractérisé la mobilité des Italiens après la guerre, comme le Motoleggera 65 "Guzzino" et le Galletto, ou a "réinventé" le concept de moto sportive à la fin des années 1960 comme le V7 Sport avec le moteur bicylindre en V à 90°.
Aux côtés des motos de production, se déroule le parcours d'exposition dédié aux motos de course qui, avec leurs entreprises, ont écrit les pages du mythe sportif de l'entreprise Mandello del Lario. Il s'agit notamment de la Guzzi 4V de 1924, la moto avec laquelle Guido Mentasti a remporté son premier titre européen sur le circuit de Monza ; la Bicilindrica 500 de 1946 par Omobono Tenni ; la Guzzi 350 « championne du monde » en 1955 ; et, plus récemment, le record du V7, la moto dérivée du V7 de série, qui a établi 19 records de vitesse en juin et octobre 1969 sur l'hippodrome de Monza.

L'exposition du musée est complétée par la section "The Sound of Passion", où sont présentés les films les plus intéressants de l'histoire de Moto Guzzi.

Adresse : Via Emanuele Vittorio Parodi, 63, 23826 Mandello del Lario LC

HORAIRES DU MUSEE RÉSERVATIONS

Lundi-Jeudi 14.30-16.30

• Ouvert uniquement sur réservation obligatoire, avec visite guidée

vendredi et samedi 10.00-18.00

• Entrée libre
• Possibilité de visite guidée avec réservation obligatoire 

Contacts :
museomotoguzzi@piaggio.com
+ 39 0587 276335